（四類應屆生可直落上海戶口！這座新城原來是最佳選擇）

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　　四類應屆生可直落上海戶口！

　　11月29日，上海五大新城及自貿(mào)新片區(qū)試點應屆研究生畢業(yè)生直接落戶的新政。根據(jù)上海市委宣傳部旗下的東方網(wǎng)權(quán)威解讀，目前非上海生源應屆普通高校畢業(yè)生直接落戶情況有四種：

　　1、北京大學和清華大學以及上海交通大學、復旦大學、同濟大學、華東師范大學的應屆本科畢業(yè)生；

　　2、全國“世界一流大學建設高?！焙汀笆澜缫涣鲗W科建設高?！苯ㄔO學科的應屆研究生畢業(yè)生；

　　3、全國應屆博士畢業(yè)生；

　　4、在五個新城和自貿(mào)區(qū)新片區(qū)就業(yè)的上海市應屆研究生畢業(yè)生。

　　根據(jù)受理時間，上述四類人員需要在這個月底前提交落“滬”申請材料，待審批通過后，也就意味著立即取得了上海的房票，馬上擁有購房資格！

　　那么，當下熱火的上海五大新城，哪一座最值得上車？到底該怎么買？

　　臨港雖好，但與主城通勤時間過長，這是痛點。今天我們來看一看，離上海主城最近、上下班通勤最便利、五大新城中最適合落滬C置業(yè)的嘉定！

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　　嘉定新城：離主城最近、最適合上車！

　　仔細對比一下上海五座新城嘉定、青浦、松江、奉賢、南匯，到市心人民廣場的距離，你會驚訝地發(fā)現(xiàn)，嘉定新城竟然是最近的一個！

　　嘉定新城，到人民廣場只有29公里，地鐵11號線轉(zhuǎn)2號線共16站，全程49分鐘票價5元；

　　青浦新城，到人民廣場稍遠，40公里的路程，地鐵17號線再轉(zhuǎn)2號線共18站，需要55分鐘票價7元；

　　松江新城，到人民廣場同樣不近，43公里的路程，地鐵9號線轉(zhuǎn)1號線共21站，足足需要70分鐘票價7元！

　　奉賢新城，到人民廣場同樣在43公里，地鐵5號線轉(zhuǎn)1號線共26站，更是要76分鐘票價7元；

　　南匯（臨港）新城，到人民廣場是最遠的，77公里，地鐵16號線轉(zhuǎn)2號線，需要耗時92分鐘票價10元！

　　由此可見，嘉定新城的“近郊”占到了較大的優(yōu)勢，是除松江外地鐵直達主城4號線環(huán)內(nèi)無需換乘的唯一最近的一座新城，與主城通勤時間最短、票價最低，是其它4座新城無法比擬的，成為未來新上海人置業(yè)五大新城最佳的選擇！

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　　置業(yè)嘉定新城，主要看“三條生命線”，11號線是一條成熟線

　　上海地鐵11號線是世界上最長的一條地鐵線路，也是中國第一條跨省地鐵線路。

　　2009年12月，11號線嘉定北站至江蘇路站開通運營，2010年3月開通支線嘉定新城站至安亭站，安亭站至花橋站跨省線在2013年10月開通。

　　嘉定新城、白銀路、嘉定西、嘉定北四站，皆處在159.5平方公里的嘉定新城差異化落戶購房新政試點范圍內(nèi)。

　　其中嘉定新城站可換乘到嘉定北、花橋兩個方向的車次，未來還預留了寶嘉線站點。公交配套有嘉定新城站直達虹橋樞紐的嘉虹2線，約26分鐘票價10元（比坐地鐵節(jié)約一半的時間）。

　　往北一站，白銀路站周邊無大型商業(yè)配套，便利性不如前后兩站的嘉定新城、嘉定西。

　　嘉定西站，與嘉定北站更加靠近嘉定老城，這里同時是嘉定公交客運中心所在地，有高速直達虹橋樞紐的虹橋樞紐9路（約35分鐘票價10元）。

　　嘉定北站，近期可與直通虹橋樞紐的嘉閔線換乘，遠期可與嘉青松青線換乘，是僅次于安亭的嘉定第二大樞紐；公交嘉定北站有發(fā)往嘉定各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及太倉方向的車次。

　　嘉定西站、嘉定北站，城市界面沒有嘉定新城那么氣勢磅礴，而新房價格卻無差別！建議優(yōu)先考慮嘉定新城萬達商圈的二手次新房，不但配套最成熟，還享有主城通勤的便利。

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　　嘉閔線是一條生力線

　　嘉閔線正線工程（城北路站-銀都路站）已于今年6月開建，約在2027年前后建成通車，這是繼11號線之后嘉定又一條南北大動脈。

　　這堪稱一條大地鐵，全程走地下（虹橋樞紐走地上），速度160公里/h，采用市域動車組8輛編組，普通慢車約44分鐘、大站快車約33分鐘可跑完全程！

　　其中城北路站（換11號線、嘉青松金線）、新成路站、嘉戩公路站、豐茂路站（換寶嘉線）4站處在嘉定新城范圍內(nèi)。

　　嘉定的新城開發(fā)重點，正在由城西（11號線日趨飽和）向城東（嘉閔線）方向轉(zhuǎn)移，因此后續(xù)嘉定新城更多的新建樓盤會集中在嘉閔線沿線。

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　　滬寧城際線：安亭樞紐是一塊飛地

　　比較奇巧的是，嘉定新城范圍同時納入了安亭高鐵片區(qū)，大致范圍是南至安亭西站，西至繞城高速，東至墨玉北路，呈三角形。

　　這一小塊“樞紐飛地”，同樣可享受到特殊的新城落戶與購房政策待遇！而且新房價格在難得的“3”字頭。

　　安亭樞紐是雙高鐵站加持，京滬高鐵安亭北站+滬蘇通高鐵安亭西站，每天有26趟列車發(fā)往上海站、上海虹橋及滬寧、滬通沿線各站。

　　未來還擬有14號線延伸、嘉青松金線、寶嘉線經(jīng)過，可形成5線換乘，屬于嘉定全力打造的頭等樞紐（其次是嘉定北樞紐）。

　　安亭北、安亭西2站相距僅約350米，中間這片“黃金”地塊會規(guī)劃一個集酒店、辦公、商業(yè)、軌交、住宅于一體的TOD樞紐新城，還有規(guī)劃的高鐵雙子塔將成為安亭未來的新地標！

　　因此嘉定新城置業(yè)主要看11號線、嘉閔線和唯一3字頭安亭樞紐飛地的滬寧城際線這三條生命線。

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